Não tem mistério. Voos orientados por satélite, baseados em performance de bordo e dispositivos digitais de alta precisão. A dispensa gradual do convencional balizamento dos voos por sensores no solo – deposto por uma navegação aérea, enfim, mais linear – revoluciona a aviação em todo o mundo. No Brasil, não é nem será diferente. Distâncias encurtadas, viagens mais […]
Continue lendoAutor: Daniel Marinho
Tudo sobre Controle de Aproximação (APP – Approach Control)
Ao falarmos de controle de tráfego aéreo, normalmente a associação à torre de controle é imediata. Não é para menos, ela que salta aos olhos dos passageiros no aeroporto. Ocorre que há bem mais coisas entre um pouso e uma decolagem do que se possa supor e uma delas é: a maior parte do controle aéreo não é […]
Continue lendoQual distância mínima um avião deve manter ao voar acima de outro?
É natural que ao olharmos para cima tenhamos uma certa presunção de infinitude. A imensidão do céu parece coração de mãe: sempre cabe mais um voo. Mas não é bem assim. Se até a primeira metade do século passado voar era um luxo para poucos, de lá para cá o transporte aéreo decolou em uma curva ascendente, cujo […]
Continue lendo5 dicas para seu drone voar com segurança
Pode até parecer, mas alçar uma Aeronave Remotamente Pilotada (RPA – Remotely Piloted Aircraft) aos céus não é uma brincadeira. Drones – como são popularmente conhecidas as RPAs – são, antes de tudo, aeronaves. E devem ser encarados como tal. Até porque, na ocorrência de algum acidente, assim serão tratados pela Justiça, conforme legislação destinada às RPAs existente no Brasil. Foto: ACIEG O que […]
Continue lendo(IU-50) LEGACY 500: surpreenda-se com o novo Laboratório Voador do GEIV
De fora, parece um avião qualquer. Mas, não é. A décima-quinta aeronave da linha de produção da Embraer cognome Legacy 500 (EMB550) é diferente. Completamente adaptada pela FAB para uso do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), atende agora também pela designação da Força Aérea: IU-50. Com um laboratório de grande porte embarcado em seu interior, o […]
Continue lendoDos céus, ‘drones’ da FAB monitorarão o Rio 24 horas por dia
Sorria, você está sendo filmado. E nem adianta procurar pela câmera. Ela está voando, dentro de um avião sem piloto, a mais de três quilômetros de altura. Parece ficção, mas não é. E é dessas lentes voadoras que os principais órgãos de segurança e defesa do País irão assistir aos Jogos Olímpicos e Paralímpicos do Rio de Janeiro. […]
Continue lendoZona de Proteção de Aeródromos: a regra vale para todos
Por Glória Galembeck O Brasil possui 3.652 aeródromos distribuídos ao longo de seu extenso território. Este número inclui instalações dos mais variados tamanhos e finalidades, como helipontos, pistas em propriedades rurais e aeroportos internacionais de grande porte. Todos, sem exceção, estão sujeitos às mesmas regras quando o assunto são as edificações na área do entorno. O aproveitamento dessa […]
Continue lendoO que são esses “riscos brancos” que saem dos aviões no céu?
A chamada Esteira de Condensação, aquele rastro que parece fumaça – muitas vezes confundido com fenômenos de toda ordem, desde OVNIS a produtos químicos – deixado por aviões em altas altitudes é um fenômeno normal que ocorre em todo o mundo.
Continue lendoConheça os 7 aeroportos brasileiros de maior movimento aéreo de 2015
Diariamente, mais de 3 mil voos cruzam o céu do País. Somente sobre a grande São Paulo (área aproximada da Terminal Aérea de São Paulo – TMA SP) são mais de 700 mil voos por ano. Ainda que algumas aeronaves apenas cruzem o Brasil, a grande maioria não está só de passagem em nosso espaço aéreo. Decolarão ou […]
Continue lendoVoos no Brasil estão, atualmente, entre os mais pontuais do mundo; dizem os britânicos. A gente explica
Responda rápido: em qual aeroporto os voos são mais pontuais? Changi, o entreposto futurista de Cingapura; Paris-Charles-de-Gaulle, a porta de entrada da França; Heathrow (Londres), o mais movimentado da Europa; Atlanta (EUA), o mais movimentado do mundo, ou algum hub tupiniquim, como Congonhas e Guarulhos? Cuidado para não queimar a língua. Em 2015, os dois aeroportos paulistas embarcaram […]
Continue lendoEntenda os benefícios do ADS-B, sistema de vigilância aérea a ser utilizado em breve no País
Recentemente, o DECEA noticiou a conclusão da infraestrutura necessária para o início da operação do Sistema de Vigilância Aérea Automático Dependente por Radiodifusão (ADS-B Automatic Dependet Surveilance – Broadcast) na Bacia de Campos. A iminência do debut oficial do ADS-B no Brasil foi celebrada com entusiasmo pela comunidade aeronáutica. Afinal, o sistema propicia melhorias determinantes para a vigilância aérea ao […]
Continue lendoAté 2016, todas aerovias (espaço aéreo superior) estarão operando RNAV. Entenda os benefícios!
Um importante marco na evolução da transição das aerovias brasileiras do sistema convencional – baseado em auxílios de navegação em solo, via ondas de rádio – para as rotas RNAV (navegação por área) – orientadas a partir de satélites e sistemas digitais de bordo – está previsto para o ano que vem. Até o final de 2016, todas […]
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